فرقی نمیکند که شما مالک مرسدسبنز مشکی باشید یا بامو نقرهای یا پراید سفید! بالاخره یک روز سر میرسد که باتریها بیجان میشوند و دار فانی را وداع میگویند.
فرقی نمیکند، مالک مرسدسبنز مشکی باشید یا بامو نقرهای یا پراید سفید! بالاخره یک روز سر میرسد که باتریها بیجان میشوند و دار فانی را وداع میگویند، برایشان اهمیتی هم ندارد که باتری ماشیناند یا یک موبایل یا کنترل تلویزیون! حتما برای شما هم اتفاق افتاده است که ماشین را با پای خودش به مقصد برسانید، ولی صبح زود با چرخاندن سوئیچ استارت با یک صدای بیجان مواجه بشوید، به شکلی که حتی چراغهای پشتآمپر و ادوات برقی ماشین هم از کار افتادهاند.
توصیهی ما به شما این است که در این شرایط بر اعصاب خود مسلط باشید، خرمای باتری از دست رفته را نوش جان نمایید و به سه روشی که در پیش رو دارید فکر کنید و یکی را انتخاب کنید.
روش اول
این راحتترین روش است. تماس با امداد خودرو و درخواست تعویض باتری.
روش دوم
از پاور بانک استفاده کنید. این وسیلهی پُرتابل را از قبل تهیهکنید و در صندوق قرار دهید.
روش سوم
باتری به باتری کنید.
گیرهی کابل منفی در خودروی مشکلدار نباید به قطب منفی باتری خراب متصل بشود. محل نصب مناسب، بر روی قسمتی از بدنهی فلزی یا موتور این ماشین است.
۸. اتصالات به درستی انجام شده، حالا خودروی سالم را استارت بزنید و بعد از دو دقیقه و بدون خارج کردن کابلها، به خودروی دشارژ شده استارت بزنید.
اگر روشن شد :
کابل مشکی را از اتصال بدنهی خودروی معیوب خارج کنید.
سمت دیگر کابل مشکی را از خودروی سالم باز کنید.
اتصال کابل قرمز را از خودروی سالم خارج کنید.
اتصال کابل قرمز را از خودروی معیوب خارج کنید.
اگر مدت مدیدی از روشن کردن خودرو میگذرد، احتمالا باتری سالم است و فقط دشارژ شده است که با طی مسافتی در حدود نیم ساعت شارژ میشود، در غیر اینصورت باتری ایراد دارد و باید تعویض شود.
اگر روشن نشد
مقداری صبر کنید و مرحلهی هشتم را دوباره اجرا کنید. اگر باز هم روشن نشد، احتمالا سیمکشی و یا آلترناتور خودرو مشکل دارد.
دیدگاه بگذارید